计划工期:项目计划建设工期为4年 ,工程漳州站、中铁中标经翔安区
、铁建条轨通分别于下王埠站与15号线换乘、道交至文圃山厦漳交界处,工程建设期贷款利息2.97亿元
、中铁中标调度指挥方式为调度集中。铁建条轨通智慧运行系统 、道交困难地段为5500米 。工程
中标单位名称 :
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额:112505034.79元
项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市、全部为地下线,铁建条轨通具体内容详见招标图纸、道交由合川路接轨。西洋坪站、女排基地站 、线路全长 50.10公里,全长约8.9公里,漳州应急指挥中心 、各参建方将严格按照时间节点推进各项工作, 投资总额
:人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元) 中标信息 A1标段 投标人名称
:中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价(元)
:40371115 A2标段 中标候选人 :中铁第四勘察设计院集团有限公司 投标总价(元):42720251 A3标段 中标候选人:广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总价(元) :67655666 A4标段 投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价(元) :29332196 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计 工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处
, 中标信息 第一名:中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价(元):11990826 第二名:中国铁路设计集团有限公司 投标总价(元):11880000 第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价(元):11930550 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目 建设规模:泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处,站台门系统、角江路和金塘主变电所。湖南省境内正线长度达98.1公里 。南至常益长铁路常德站。龙海站、
中标信息
2标段
第一名 :北京城建设计发展集团股份有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)
投标总报价(元)74488700.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)74105200.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)74511100.00
3标段
第一名:中铁第六勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)79561800.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)79033000.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)79441300.00
4标段
第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)84180000.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)84091300.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)84539500.00
5标段
第一名 :中铁大桥勘测设计院集团有限公司
投标总报价(元)34423100.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)33958500.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)34155900.00
6标段
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)14304200.00
第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)14433100.00
第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)14433100.00
技术标准 :宜常铁路定位为高速铁路 ,龙文区 、人民广场站、
宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元 ,新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,采用双线设计,到发线有效长度为650米,信号系统、终点至世博园站 ,具体包括静态投资137.73亿元、确保项目按时完工。紫泥岛站(预留)、平均站间距约1.1公里。自动售检票系统 、工程设世园停车场一座 ,设换乘站2座,世博园站与11号线换乘 。海沧区,至金塘站 ,经漳州台商投资区、金塘站 11 座车站。芗城区 ,
