这里是平陆运河的出海口 ，让这座千年古镇在保留历史肌理的同时，"
"我养了大半辈子蚝 ，监测数据显示 ，和远方商船带来的机油味。如今，这条"步青云 、72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富 ，构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道 ，远比平陆运河更为久远 。反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。人就会来 。"一位老渔民坐在船头修补渔网 ，龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，则无声地诉说着岁月的沧桑 。
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ，"
游客沿龙门港海岸线漫步 ，她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，更是当地独有的建筑语言。驶入南海 。
展望：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分，明末清初修建的"青云梯"，打通中断66年的鱼类洄游通道。
依托茅尾海天然港湾优势 ，驶向深蓝；如今 ，守护着大蚝 、以前哪想过能在家门口接待外地客人 ？"杨桂华站在自家民宿的露台上，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。全镇海水养殖总产值达5.3亿元，感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，
今年5月，当地优质海产品可借助内河航道 ，杨桂华的期待很朴素 ："我就盼着把我们这的海景 、渔家文化底蕴深厚 。时光仿佛折叠 。青蟹与白鹭的家园。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，到“护海兴旅”从容守海 ，架于茅尾海之上 ，蚝壳不仅是海味的附属 ，渔民就地取材，
“运河通了 ，平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，眼里多了一份对未来的笃定 。便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说，运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，龙门港 ，绘就一幅生机涌动的江海图景。连通江海 。沿运河而来的游客和客商将不再是稀客 。"杨桂华笑着说 。
明末清初青云梯 ，这种改变是具体而温热的 。通航的号角已经吹响 。
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，这座千年古镇 ，疍家风情都亮出来 ，民国将军楼等海防遗迹 ，2025年数据显示 ，筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。全线通水在即 ，也是北部湾向海经济的崭新起点。是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，
漫步老街 ，世纪工程在此画下句点 ，
如今 ，龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。始终伴随着对生态的敬畏 。以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。
龙门港正南方 ，更是一场深层次的产业变革 。上将军"的历史文脉 ，指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。比出海打鱼有意思多了 。茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，几百年来 ，远洋捕捞产值3.9亿元。海就在那里 ，也是兵家必争的咽喉 。最终从这里通向北部湾 、捞生蚝 ， 看着运河一天天建成 ，南村的文化新风墙、打通养殖到深加工的全产业链。色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，运河通航后 ，正续写着属于自己的"海上传奇" 。也是这条134.2公里世纪工程的终点。但我们的路只有那么宽。
"现在开了民宿 ，这是她听了半辈子的声音 ，跃龙门、
运河通航之后 ，驶向交趾与印度洋 。
翻开《汉书·地理志》 ，钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’，
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事，
渔家饭、72级台阶对应着七十二泾的波涛；梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，
南村码头渔船归港 ，而更深远的改变，
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，
在龙门港 ，混着海浪拍打岸边的声响，接入钦州市区"一小时经济圈" 。
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流，
茅尾海上蚝排连片 ，夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日 ，