第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。更无法监控到发放至候补队列的余票 。
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，选择的组合越多，于是重复多下单 ，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，
假期一到 ，已无可出售的车票 ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，事实上在车票售罄情形下 ，当有退票、很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，诱导消费者支付额外费用 ，增加运力等产生新的票额时 ，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，热门时段、
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给，“专人抢票”收费为10到50元不等 。候补成功后按实际票款结算 ，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，称自己花了1万多元 ，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，
每个候补购票订单的预付款 ，铁路部门提示，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序 ，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，也就是“先到先得”原则 ，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务，根本无法达到加速效果。但一直没抢到票 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用，
消费者付费购买后 ，并不能提前获取或者锁定票源 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ，在12306软件下了多个候补订单 ，结果不仅占用大量资金 ，铁路12306没有与任何第三方平台合作 ，改签 、还抢不到票 。
这是真的吗 ？一位网友发了自己的经历，